DCXF地鐵口線摩托用電戶纜 DCXF地鐵口線摩托用產品電絕緣氯丁產品護線套纜線
通信電纜稱謂：
DCXF地跌2號線站2號線線軌道車使用纜線 DCXF地跌2號線站2號線線軌道車用生天然橡膠材料材料電絕緣氯丁生天然橡膠材料材料護線套纜線 DCXF纜線 DCXF軌道車纜線 DCXF軌道車用橡套軟纜線 DCXF地跌2號線站2號線線軌道車使用纜線 DCXF地跌2號線站2號線線軌道車專使用纜線 DCXF軌道車專業級軟纜線 軌道車纜線 軌道車用無鹵軟纜線 軌道車機高鐵普通列車倆用軟纜線 機高鐵普通列車倆用軟纜線 地跌2號線站2號線線機高鐵普通列車倆用軟纜線 高鐵普通列車用軟纜線 高鐵普通列車用采光裝置纜線 高鐵普通列車用調節纜線 軌道車調節纜線 鐵道軌道車機高鐵普通列車倆使用纜線 無鹵軌道車纜線 無鹵機高鐵普通列車倆用軟纜線 無鹵機高鐵普通列車倆用調節軟纜線 生天然橡膠材料材料護線套軌道車纜線 橡皮擦護線套軌道車纜線 橡套軌道車纜線 耐高溫生天然橡膠材料材料軌道車纜線
電纜電線用：
不同的電動車車量及省份路軌車量的供配電體統、操控體統、預警體統的電商試驗裝置用水量纜
走動電、電動三輪生產工具、實驗室設施設施設備儀器、智能設施設施設備、聯通通信機房、高低壓開關柜調整柜、照明電器工程項目、廠家設施設施設備及智能化化提升裝置的中移動連接方式
低壓電纜物料框架：
導體：多股鍍錫鐵絲絞合，符合國家JB/T 6213.1-1992中5.2的歸定，第5類導體
隔絕：綠色純天然的橡膠比調料
護線套：特殊的氯丁塑膠交織料
護線套字體顏色：灰黑色或暗色，可利用客服是需要定挑選多種本色
纜線特征：
線的經常性工作中溫度因素應不小于70℃
阻燃型、耐低溫、耐老化、耐酸膠泥堿、耐返潮
能承擔中檔的機械裝備熱應力
阻然性：安全性能好自熄具備IEC 60332-1
電纜電線工藝叁數：
運轉電壓電流： 250V 750V 1500V 3000V
測試測試高壓電纜：1000V 2000V 3500V 7500V
導體電容20℃ ：不同VDE 0295及IEC 60228第5類，多股細絞鐵絲
耐壓熱敏電阻：≥ 20 MΩ/km （20℃）
彎折弧長： 加固怎么安裝 5 X D（電力電纜外徑）
時不時的挪動 10 X D（線纜外徑）
的工作溫：調整施工 - 40 ~ +70℃
偶而運動 - 30 ~ +70℃
外絕緣護套抗油類：不符合IEC60811-2-1
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電線電纜種類 |
電力電纜款型 |
載荷系數電流 |
芯數 |
導體框架 |
標稱截面積 mm2 |
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地鐵線重型機車用水纜 |
DCXF |
250V |
1 |
多股絞合導體 |
0.2 ~ 10 |
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地跌軌道車用水纜 |
DCXF |
750V |
1 |
多股絞合導體 |
0.5 ~ 400 |
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地鐵口電力機車使用電纜 |
DCXF |
1500V |
1 |
多股絞合導體 |
1.0 ~ 400 |
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地鐵線重型機車供電纜 |
DCXF |
3000V |
1 |
多股絞合導體 |
1.5 ~ 400 |
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注：大于標準為常見型，可選擇移動用戶條件開發比較特殊標準 |
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